JAKARTA, derapguru.com – Meski telah meluncur pada awal tahun 2022 dan menjadi mobil listrik pabrikan pertama yang meluncur di Indonesia, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) masih belum mau membuka informasi terkait Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) pada Hyundai Ioniq 5.
Padahal, TKDN akan menjadi ukuran apakah sebuah produk akan mendapatkan “insentif fiskal” dari pemerintah atau tidak. Hal tersebut disampaikan oleh Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, saat meresmikan pusat pameran Hyundai Mobility Exhibition Center di Museum Transportasi, Taman Mini Indonesia Indah (TMII) Jakarta, Jumat 25 November 2022.
“Kami berharap Hyundai bisa memproduksi mobil listrik di Indonesia dengan kandungan komponen lokal mencapai 50 persen. Ini agar kami bisa memberikan insentif fiskal,” tutur Menteri Budi.
Kendati demikian, Budi telah mendapatkan bocoran informasi bahwa bahwa pabrikan mobil asal Korea Selatan ini sudah siap memproduksi lokal baterai mobil listriknya mulai tahun 2024. Bila hal itu terealisasi, Menteri Budi optimistis Hyundai bisa mencapai target penggunaan komponen lokal tersebut.
“Baterai mobil merupakan komponen mobil yang memiliki kontribusi sampai dengan 40 persen. Jadi kalau hanya untuk mengejar 50 persen sangat mudah. Bisa ditambah dengan bahan-bahan lokal seperti ban atau pembuatan bodi mobil,” tutur Menteri Budi.
Untuk diketahui, aturan 50 persen produk lokal untuk mendapatkan insentif fiskal tertuang dalam Peraturan Menteri Perindustrian RI Nomor 6 Tahun 2022 tentang spesifikasi, peta jalan pengembangan, dan ketentuan perhitungan nilai TKDN kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (Battery Electric Vehicle). (za)
